早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統(tǒng)，這湛江擔架電梯套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅動的升降湛江擔架電梯，液壓的介質是水。

2013年，中國電梯數(shù)量突破300萬臺，人均數(shù)量達到全球平均水平，標志著中國垂直運輸領域的新高度。但是，這項成就既令人興奮又體貼。因為與此同時，湛江擔架電梯行業(yè)20多年的20％以上的增長率已進入變速期，進入了10％以上的中速發(fā)展階段，2013年的增長率為14％。2014年，受土地存量限時發(fā)展和迫切需要完成在建住宅地址累計這兩個因素的推動，湛江擔架電梯市場繼續(xù)保持11.3％的快速增長，總產(chǎn)量出口71.4萬輛，出口近7萬輛。超越了我們的期望，達到了歷史新高點。

隨著摩天大樓的興起，電梯的運行速度不斷受到挑戰(zhàn)，電梯技術的發(fā)展也得到了促進。目前，世界上較高的湛江擔架電梯速度已達到17m/s，將在高度超過600米的“上海中心大廈”內(nèi)運行超過18m/s的電梯。可以預見，隨著多功能，全功能超高層建筑的發(fā)展，超高速湛江擔架電梯將繼續(xù)成為研究和發(fā)展的方向。將會積極推廣超大容量牽引電機，高性能微處理器，減振，降噪技術，車內(nèi)自動壓力調節(jié)系統(tǒng)以及適用于超高速電梯的安全組件。綠色電梯的普及是不可避免的

在建筑物外安裝電梯無疑是一個隱患。并且在將電梯安裝在舊住宅中之后，操作和維護也非常重要。實用嗎？剛開始，許多朋友也問這個問題：底層樓板基本上是垂直樓梯。外部湛江擔架電梯只能上升到兩層之間的位置。換句話說，位于五樓的居民將不得不離開位于四樓半的電梯，然后爬上一個半樓的湛江擔架電梯。其實在中間，我們會協(xié)調這些問題，請放心！從本質上講，在老房子中安裝電梯是一項有利于人民的好政策。但是如何獲得大家的滿意，仍然有很多問題需要解決。

這種在老建筑中安裝電梯的方法適用于在客廳或陽臺與走廊之間有廁所或廚房的地方?？梢允褂枚套呃冗M入房屋。這是一種相對通用和創(chuàng)新的方法。湛江擔架電梯優(yōu)缺點：實現(xiàn)了戶籍的層次化，但是戶籍成本高昂，不易在鄰居之間達成共識。增加陽臺平層入戶在老建筑中安裝湛江擔架電梯的這種方式更適合房屋的外墻是平坦的，沒有突出部分且走廊的側面是陽臺或起居室的地方。優(yōu)點和缺點：實現(xiàn)了平層家庭，但總體成本很高。

節(jié)能環(huán)保材料在電梯部件中的應用已經(jīng)開始出現(xiàn)。永磁同步無齒輪曳引機和能量反饋裝置正在迅速提高整機的匹配率。非金屬材料制成的轎廂壁，導輪和牽引輪已投入使用。電梯懸掛系統(tǒng)用扁平的復合牽引鋼帶代替了傳統(tǒng)的牽引鋼絲繩。另外，由線性電動機驅動的電梯也有很大的研究空間。與兩個電梯共享同一井道的雙電梯已開始運行。電梯群控系統(tǒng)更加智能。隨著智能建筑的發(fā)展，電梯的智能群控系統(tǒng)可與建筑物的所有自動化服務設備組合成一個整體智能系統(tǒng)。