如果使用此問題來分析在舊樓加裝電梯的問題模型，則需要明確公共利益和私人利益之間的界限。我認(rèn)為在住宅建筑中安裝廣州吊頂乘客電梯是為了私人利益，而不是公共利益。如果可以將公共場所定義為公共利益，無論加裝廣州吊頂乘客電梯是合法的還是在生活的“公共領(lǐng)域”中，我們都應(yīng)該理解，它是針對未指定多數(shù)的。在此問題模型中，樓上的居民人數(shù)是特定的。業(yè)主建筑物所有權(quán)的大多數(shù)決議也是基于公共利益。在修訂計(jì)劃中，是指對社區(qū)的綠化，道路等進(jìn)行修改。

觀光電梯它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將廣州吊頂乘客電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按額定速度又可分為低速電梯、快速電梯和高速廣州吊頂乘客電梯3種。19世紀(jì)中期開始采用液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。

在老建筑中安裝電梯的費(fèi)用通常來自設(shè)計(jì)，土建，鋼結(jié)構(gòu)工程，國內(nèi)一線品牌電梯設(shè)備工程，外部裝飾和檢查。以一棟八層樓的老建筑為例，安裝廣州吊頂乘客電梯的費(fèi)用在60萬元至70萬元之間。1.一次性安裝費(fèi)用：約65萬元，設(shè)計(jì)費(fèi)用：約1萬至1.5萬元；電梯設(shè)備費(fèi)用：約14萬元/臺（國產(chǎn)品牌）；土建費(fèi)用：約46萬元；其他費(fèi)用：約4萬元。2.日常運(yùn)維成本，廣州吊頂乘客電梯維修費(fèi)用約為3600元/年；年檢費(fèi)用約為1000元/年；電費(fèi)成本約為2400元/年。（更換主要零件等時(shí)，更換費(fèi)用另計(jì)）

作為高層建筑中必不可少的交通工具，電梯的穩(wěn)定性和安全性已引起越來越多的關(guān)注。對于高層建筑，廣州吊頂乘客電梯的配置和選擇與整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的合理使用直接相關(guān)。在為高層建筑選擇電梯時(shí)，應(yīng)考慮哪些方面來滿足高層建筑的實(shí)際需求？首先是速度。高層建筑的高度通常達(dá)到200米，300米或更高。例如，速度為每秒8米的直接廣州吊頂乘客電梯可以將乘客迅速運(yùn)送到第72層（實(shí)際第59層）?；旧?，即使有很多訪客，到達(dá)所需樓層也要花費(fèi)40秒鐘以上。

機(jī)房應(yīng)由維護(hù)和維修人員管理。其他非專業(yè)人士不得隨意輸入。機(jī)房應(yīng)上鎖并標(biāo)有“機(jī)房較重，不允許閑人進(jìn)入”字樣。機(jī)房必須確保沒有雨雪侵襲，良好的通風(fēng)和隔熱性能，除濕設(shè)備應(yīng)保持清潔，干燥，無塵和腐蝕性氣體。除檢查和維護(hù)所需的工具和設(shè)備外，不應(yīng)有其他物品。廣州吊頂乘客電梯轎廂導(dǎo)靴的清潔和潤滑。每個(gè)人都知道導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行，并且導(dǎo)靴上有一個(gè)油杯。為了防止乘客廣州吊頂乘客電梯產(chǎn)生摩擦噪音，必須給油杯加油并定期清潔導(dǎo)靴，并清潔轎廂。