曳引系統(tǒng)包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。南寧不銹鋼木紋乘客電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯南寧不銹鋼木紋乘客電梯是電梯運行的驅動機構，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔了所有往復升降運動構件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結構。懸掛補償系統(tǒng)由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。導引系統(tǒng)包括導軌和導靴，引導轎廂和對重作垂直升降運動。

由于醫(yī)用電梯使用特殊的變頻器，因此基本變頻器可確保電梯的安全。另外，具有這種優(yōu)點的醫(yī)用電梯可以充分保證高流量使用的安全性。另外，南寧不銹鋼木紋乘客電梯還采用了世界上先進的永磁同步技術，可以起到節(jié)能環(huán)保的作用，并有助于節(jié)省內部空間，從而更好地滿足患者或病床對電梯空間的需求。綜上所述，南寧不銹鋼木紋乘客電梯之所以受歡迎，是因為它具有平穩(wěn)舒適，安裝周期短，安全性能高和技術先進的優(yōu)點。正是這些突出的優(yōu)勢使醫(yī)用電梯得到了廣泛的應用

一是建設專用設備監(jiān)督管理平臺，創(chuàng)新監(jiān)督思想，運用大數據平臺，實施信息管理，實現(xiàn)科學，動態(tài)，有效的監(jiān)督。二是加強南寧不銹鋼木紋乘客電梯綜合監(jiān)督，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，嚴格查處違法行為。三是加強市場準入，嚴格執(zhí)行行政許可審批制度，從源頭規(guī)范用人單位的基本條件。第四，嚴格執(zhí)行南寧不銹鋼木紋乘客電梯的法定年度檢查，督促檢查機構依法進行法定檢查，不斷提高檢查質量。第五，要密切注意電梯應急系統(tǒng)的建設。建立了“12365”電梯應急指揮中心。

作為高層建筑中必不可少的交通工具，電梯的穩(wěn)定性和安全性已引起越來越多的關注。對于高層建筑，南寧不銹鋼木紋乘客電梯的配置和選擇與整個建筑結構的合理使用直接相關。在為高層建筑選擇電梯時，應考慮哪些方面來滿足高層建筑的實際需求？首先是速度。高層建筑的高度通常達到200米，300米或更高。例如，速度為每秒8米的直接南寧不銹鋼木紋乘客電梯可以將乘客迅速運送到第72層（實際第59層）?；旧?，即使有很多訪客，到達所需樓層也要花費40秒鐘以上。

2013年，中國電梯數量突破300萬臺，人均數量達到全球平均水平，標志著中國垂直運輸領域的新高度。但是，這項成就既令人興奮又體貼。因為與此同時，南寧不銹鋼木紋乘客電梯行業(yè)20多年的20％以上的增長率已進入變速期，進入了10％以上的中速發(fā)展階段，2013年的增長率為14％。2014年，受土地存量限時發(fā)展和迫切需要完成在建住宅地址累計這兩個因素的推動，南寧不銹鋼木紋乘客電梯市場繼續(xù)保持11.3％的快速增長，總產量出口71.4萬輛，出口近7萬輛。超越了我們的期望，達到了歷史新高點。

節(jié)能環(huán)保材料在電梯部件中的應用已經開始出現(xiàn)。永磁同步無齒輪曳引機和能量反饋裝置正在迅速提高整機的匹配率。非金屬材料制成的轎廂壁，導輪和牽引輪已投入使用。電梯懸掛系統(tǒng)用扁平的復合牽引鋼帶代替了傳統(tǒng)的牽引鋼絲繩。另外，由線性電動機驅動的電梯也有很大的研究空間。與兩個電梯共享同一井道的雙電梯已開始運行。電梯群控系統(tǒng)更加智能。隨著智能建筑的發(fā)展，電梯的智能群控系統(tǒng)可與建筑物的所有自動化服務設備組合成一個整體智能系統(tǒng)。