除了電梯轎廂必須停在B2，B1和其他較高樓層之外，還必須將電梯的日常維護和修理（更換燈光，修理轎廂中的按鈕等）驅動到最底水平，B4層。電梯維修完畢后，應對唐山舊樓加裝電梯進行多次測試，確認無異常，然后投入正式運行。如果在機房進行維修工作時需要關閉電梯電源，請仔細確認對應的電源開關，然后拉剎車，以免因誤操作而導致電梯緊急停車。對于唐山舊樓加裝電梯故障維修，維護人員應仔細檢查電梯故障。避免無法解決實際問題并且電梯再次出現(xiàn)故障或故障擴大的情況。

2013年，中國電梯數(shù)量突破300萬臺，人均數(shù)量達到全球平均水平，標志著中國垂直運輸領域的新高度。但是，這項成就既令人興奮又體貼。因為與此同時，唐山舊樓加裝電梯行業(yè)20多年的20％以上的增長率已進入變速期，進入了10％以上的中速發(fā)展階段，2013年的增長率為14％。2014年，受土地存量限時發(fā)展和迫切需要完成在建住宅地址累計這兩個因素的推動，唐山舊樓加裝電梯市場繼續(xù)保持11.3％的快速增長，總產量出口71.4萬輛，出口近7萬輛。超越了我們的期望，達到了歷史新高點。

因為電梯安裝在舊建筑物中的場合是公共場合，所以電梯產品必須選擇牽引式乘客電梯產品，而不是家用電梯，因為家用電梯在各個方面都具有牽引式乘客唐山舊樓加裝電梯的性能，例如 作為使用壽命和高度。有些下降，例如牽引機的繩索直徑不小于普通電梯的40倍，而家用電梯的牽引機只需要25倍，這對鋼絲繩的使用壽命影響很大。確保選擇由具有相應電梯制造許可證資格的電梯制造商生產的唐山舊樓加裝電梯產品。一些電梯制造商僅生產家用電梯，而沒有獲得電梯制造許可證的資格。

中國電梯行業(yè)的發(fā)展空間仍然很大，充滿信心。原因有很多：1.電梯產品的特性決定了售后市場的同比增長。到2015年底，中國的唐山舊樓加裝電梯數(shù)量將超過400萬臺。2.超過15年的唐山舊樓加裝電梯的累積數(shù)量將增加，翻新的數(shù)量將顯著增加。3.取消政策和提高標準將創(chuàng)造新的增長。4.對公共交通，公共建筑和人口城市化的覺醒需求仍將創(chuàng)造新的增長。在這種情況下，將在一輪產品調整和產業(yè)結構調整中根據(jù)市場資源的分配重新分配500多家現(xiàn)有的制造公司和8000多家維修公司。