1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯首次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號(hào)，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，浙江鏡面鏤空乘客電梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的浙江鏡面鏤空乘客電梯安全裝置發(fā)揮了作用?！耙磺邪踩?，先生們?！闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。

早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了最原始的升降系統(tǒng)，這浙江鏡面鏤空乘客電梯套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降浙江鏡面鏤空乘客電梯，液壓的介質(zhì)是水。

選項(xiàng)一，電梯井通過過道與建筑物樓梯間相連。用戶從一樓的一層直接進(jìn)入浙江鏡面鏤空乘客電梯，其余樓層從兩層的中間樓梯返回電梯。方案二，電梯井靠近建筑物樓梯入口的外墻。用戶從一樓的一層直接進(jìn)入電梯，其他樓層從兩層的中間樓梯返回電梯。浙江鏡面鏤空乘客電梯井道不會(huì)影響樓梯間的入口和窗戶的照明。第三種解決方案，建筑物同一單元中的兩個(gè)租戶將沿著建筑物外墻在樓梯間入口一側(cè)添加一個(gè)電梯大廳，并且電梯井將在新添加的電梯大廳旁邊。

1、與建筑，與周圍的環(huán)境融為一體，不僅成為建筑物的一部分，更為其添加一道移動(dòng)的靚麗風(fēng)景。2、浙江鏡面鏤空乘客電梯玻璃鋼結(jié)構(gòu)不僅完美的展現(xiàn)了緊湊的空間、和整體的美觀。還可以根據(jù)不同的土建設(shè)計(jì)、方便快捷，一般都采用圓形、半圓型、和方形。3、平穩(wěn)舒適的乘坐感覺，多種角度的梯外景觀，帶給用戶的是一份享受，一份新奇。4、廣泛應(yīng)用于各類公共和私人建筑，如商場、賓館、寫字樓、旅游景點(diǎn)、高檔住宅等。浙江鏡面鏤空乘客電梯配套產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)和施工工藝。

節(jié)能環(huán)保材料在電梯部件中的應(yīng)用已經(jīng)開始出現(xiàn)。永磁同步無齒輪曳引機(jī)和能量反饋裝置正在迅速提高整機(jī)的匹配率。非金屬材料制成的轎廂壁，導(dǎo)輪和牽引輪已投入使用。電梯懸掛系統(tǒng)用扁平的復(fù)合牽引鋼帶代替了傳統(tǒng)的牽引鋼絲繩。另外，由線性電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯也有很大的研究空間。與兩個(gè)電梯共享同一井道的雙電梯已開始運(yùn)行。電梯群控系統(tǒng)更加智能。隨著智能建筑的發(fā)展，電梯的智能群控系統(tǒng)可與建筑物的所有自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備組合成一個(gè)整體智能系統(tǒng)。