2013年，中國電梯數(shù)量突破300萬臺，人均數(shù)量達(dá)到全球平均水平，標(biāo)志著中國垂直運(yùn)輸領(lǐng)域的新高度。但是，這項(xiàng)成就既令人興奮又體貼。因?yàn)榕c此同時，晉江吊頂乘客電梯行業(yè)20多年的20％以上的增長率已進(jìn)入變速期，進(jìn)入了10％以上的中速發(fā)展階段，2013年的增長率為14％。2014年，受土地存量限時發(fā)展和迫切需要完成在建住宅地址累計(jì)這兩個因素的推動，晉江吊頂乘客電梯市場繼續(xù)保持11.3％的快速增長，總產(chǎn)量出口71.4萬輛，出口近7萬輛。超越了我們的期望，達(dá)到了歷史新高點(diǎn)。

大多數(shù)高層居民自然很支持。在爬了這么多年的建筑物之后，他們終于有機(jī)會登上晉江吊頂乘客電梯，這將使以后的生活變得更加輕松。最底層的居民大多反對，這種情況是不可避免的。對于一樓（尤其是一樓）的居民而言，增加電梯對自己不利。在舊房屋中安裝晉江吊頂乘客電梯會影響一樓房屋的照明，并且機(jī)器的構(gòu)造和操作也會產(chǎn)生大量噪音。第三，危險也大大增加了。另外，從客觀上講，這種轉(zhuǎn)換方法不可避免地會導(dǎo)致高層建筑的價值增加，但地下建筑物的價值將減少。

曳引系統(tǒng)包括曳引電動機(jī)、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機(jī)底座、盤車手輪等。晉江吊頂乘客電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯晉江吊頂乘客電梯是電梯運(yùn)行的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔(dān)了所有往復(fù)升降運(yùn)動構(gòu)件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結(jié)構(gòu)。懸掛補(bǔ)償系統(tǒng)由曳引繩、轎廂和對重的全部結(jié)構(gòu)件、補(bǔ)償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運(yùn)行的主體部件，轎廂是載客和運(yùn)貨的箱體容器。導(dǎo)引系統(tǒng)包括導(dǎo)軌和導(dǎo)靴，引導(dǎo)轎廂和對重作垂直升降運(yùn)動。

電梯的運(yùn)行速度，無論是上升還是下降，都應(yīng)在指定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行。一般來說，它不會超速。如果發(fā)生超速，則晉江吊頂乘客電梯控制系統(tǒng)中會有一個防超速裝置。此時，設(shè)備將自動動作。當(dāng)晉江吊頂乘客電梯關(guān)閉門時，如果門碰到人或物體，它將自動重新打開而不會傷害到人。因?yàn)殡娞蓍T通常配備有某種類型的設(shè)備，所以一旦門碰到人或物體，則打開和關(guān)閉動作會使電梯無法關(guān)閉門，重新打開門，然后再次關(guān)閉門。另外，關(guān)閉力是規(guī)定的，不會造成太大的傷害。

浙江巨通電梯有限公司是臨港電梯棠團(tuán)旗下整梯制造企業(yè)之一，是一家棠設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、營銷、安裝與笆后服務(wù)于一體的專業(yè)化綜合性晉江吊頂乘客電梯制造企業(yè)。專業(yè)從事乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、病床電梯、載貨電梯、自動扶梯、自動人行過、家用電梯等多種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造。公司坐落于風(fēng)奈秀麗，自古商賈云棠，被稱為電梯之鄉(xiāng)的晉江吊頂乘客電梯產(chǎn)業(yè)中心一浙江湖州。東鄰上海，南依杭州，318國遼貫穿于此，水陸交通極為便利。巨通電梯始終秉承,銳惹創(chuàng)新，安全先行槽的企業(yè)理念

許多電梯用戶不了解電梯的某些功能，錯誤地認(rèn)為電梯壞了，因此他們要求維修，甚至叫119，并抱怨電梯質(zhì)量不好。出現(xiàn)在電梯中的許多“異?！辈皇枪收希?a href="/tag/%E6%99%8B%E6%B1%9F" target="_blank">晉江吊頂乘客電梯本身的保護(hù)功能，電梯沒有壞。滿載不停電梯：為了避免晉江吊頂乘客電梯轎廂裝滿后過載，它將不再響應(yīng)下一個站點(diǎn)的呼出呼叫。超載的電梯不會走：越來越多的人知道這一點(diǎn)，大多數(shù)進(jìn)入的乘客將能夠自覺地離開。電梯不會關(guān)閉門或反復(fù)打開和關(guān)閉門：門道或門檻上有雜物以擋住光幕或門觸摸面板。