確定建筑物的用途后，可以根據(jù)建筑物的面積，樓層，進(jìn)出的人員流以及電梯在建筑物中的位置等因素進(jìn)行客流分析，以確定速度，負(fù)載能力和所需的電梯數(shù)量。確定上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)的類型，速度，承載能力，停靠點(diǎn)數(shù)，停靠點(diǎn)數(shù)和總行進(jìn)高度后，可以委托建筑設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)藍(lán)圖。在此，必須指定電梯的民用部件。并且這里必須是專業(yè)的電梯制造商，提供相同類型的標(biāo)準(zhǔn)土木工程圖，并結(jié)合建筑物上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)井道的不同結(jié)構(gòu)，例如磚結(jié)構(gòu)，混凝土結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)等進(jìn)行繪制。

第二個是電梯的大小和數(shù)量。電梯轎廂的尺寸和電梯的數(shù)量需要合理地匹配。帶有大轎廂的電梯（即具有大負(fù)載的乘客電梯）的使用可以減少上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)的數(shù)量并節(jié)省建筑面積和電梯成本，但是平均間隔時間增加并且維護(hù)不便。盡管許多電梯占用大的建筑面積并具有較高的成本，但是運(yùn)輸能力大大提高，平均間隔縮短了，并且上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)的維護(hù)不會影響乘客的正常使用。建議選擇電梯負(fù)載為1噸的電梯。電梯數(shù)量越多越好。在普通辦公樓中，每一百人需要的電梯數(shù)量在0.3到0.5之間。

在老建筑中安裝電梯的費(fèi)用通常來自設(shè)計(jì)，土建，鋼結(jié)構(gòu)工程，國內(nèi)一線品牌電梯設(shè)備工程，外部裝飾和檢查。以一棟八層樓的老建筑為例，安裝上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)的費(fèi)用在60萬元至70萬元之間。1.一次性安裝費(fèi)用：約65萬元，設(shè)計(jì)費(fèi)用：約1萬至1.5萬元；電梯設(shè)備費(fèi)用：約14萬元/臺（國產(chǎn)品牌）；土建費(fèi)用：約46萬元；其他費(fèi)用：約4萬元。2.日常運(yùn)維成本，上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)維修費(fèi)用約為3600元/年；年檢費(fèi)用約為1000元/年；電費(fèi)成本約為2400元/年。（更換主要零件等時，更換費(fèi)用另計(jì)）

許多電梯用戶不了解電梯的某些功能，錯誤地認(rèn)為電梯壞了，因此他們要求維修，甚至叫119，并抱怨電梯質(zhì)量不好。出現(xiàn)在電梯中的許多“異?！辈皇枪收?，而是上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)本身的保護(hù)功能，電梯沒有壞。滿載不停電梯：為了避免上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)轎廂裝滿后過載，它將不再響應(yīng)下一個站點(diǎn)的呼出呼叫。超載的電梯不會走：越來越多的人知道這一點(diǎn)，大多數(shù)進(jìn)入的乘客將能夠自覺地離開。電梯不會關(guān)閉門或反復(fù)打開和關(guān)閉門：門道或門檻上有雜物以擋住光幕或門觸摸面板。

如果使用此問題來分析在舊樓加裝電梯的問題模型，則需要明確公共利益和私人利益之間的界限。我認(rèn)為在住宅建筑中安裝上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)是為了私人利益，而不是公共利益。如果可以將公共場所定義為公共利益，無論加裝上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)是合法的還是在生活的“公共領(lǐng)域”中，我們都應(yīng)該理解，它是針對未指定多數(shù)的。在此問題模型中，樓上的居民人數(shù)是特定的。業(yè)主建筑物所有權(quán)的大多數(shù)決議也是基于公共利益。在修訂計(jì)劃中，是指對社區(qū)的綠化，道路等進(jìn)行修改。

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機(jī)驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。上海永磁同步無齒輪曳引機(jī)的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。