在老建筑中安裝電梯的費(fèi)用通常來(lái)自設(shè)計(jì)，土建，鋼結(jié)構(gòu)工程，國(guó)內(nèi)一線品牌電梯設(shè)備工程，外部裝飾和檢查。以一棟八層樓的老建筑為例，安裝南京舊樓加裝電梯的費(fèi)用在60萬(wàn)元至70萬(wàn)元之間。1.一次性安裝費(fèi)用：約65萬(wàn)元，設(shè)計(jì)費(fèi)用：約1萬(wàn)至1.5萬(wàn)元；電梯設(shè)備費(fèi)用：約14萬(wàn)元/臺(tái)（國(guó)產(chǎn)品牌）；土建費(fèi)用：約46萬(wàn)元；其他費(fèi)用：約4萬(wàn)元。2.日常運(yùn)維成本，南京舊樓加裝電梯維修費(fèi)用約為3600元/年；年檢費(fèi)用約為1000元/年；電費(fèi)成本約為2400元/年。（更換主要零件等時(shí)，更換費(fèi)用另計(jì)）

電梯故障是指電梯電氣控制系統(tǒng)中的機(jī)械零件或組件異常，會(huì)導(dǎo)致電梯無(wú)法正常工作或嚴(yán)重影響乘坐舒適性，甚至造成人身傷害或設(shè)備事故。那么，在日常使用的家用電梯（立式電梯）中，應(yīng)注意哪些常見(jiàn)的電梯故障？在日常使用的住宅南京舊樓加裝電梯中，故障的主要原因是：1.電梯使用單位（住宅物業(yè)等）設(shè)備管理不當(dāng)2.乘客電梯使用不當(dāng)3.維護(hù)單元不到位4.南京舊樓加裝電梯零件的老化5.外部原因（例如電源問(wèn)題：供電電壓不穩(wěn)定或居住社區(qū)的電源中斷）

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。南京舊樓加裝電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。南京舊樓加裝電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

補(bǔ)償鏈和補(bǔ)償繩未正確安裝在配重框架上或拉長(zhǎng)了。在井道中刮擦其他部件會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)和異常噪音。7.轎廂頂部防繩輪或配重防繩輪上的軸承磨損時(shí)，電梯在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)感到頓飯。8.南京舊樓加裝電梯高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轎廂必須承受很大的力。如果轎廂框架或轎廂壁的一部分未緊固，則該部分將容易引起相對(duì)位移，這將導(dǎo)致南京舊樓加裝電梯振動(dòng)。9.零件堆放不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致配重框架變形。如果直接安裝而不進(jìn)行糾正，將導(dǎo)致電梯抖動(dòng)或異常噪音。電梯轎廂的動(dòng)平衡和靜平衡準(zhǔn)備不充分

中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展空間仍然很大，充滿信心。原因有很多：1.電梯產(chǎn)品的特性決定了售后市場(chǎng)的同比增長(zhǎng)。到2015年底，中國(guó)的南京舊樓加裝電梯數(shù)量將超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)。2.超過(guò)15年的南京舊樓加裝電梯的累積數(shù)量將增加，翻新的數(shù)量將顯著增加。3.取消政策和提高標(biāo)準(zhǔn)將創(chuàng)造新的增長(zhǎng)。4.對(duì)公共交通，公共建筑和人口城市化的覺(jué)醒需求仍將創(chuàng)造新的增長(zhǎng)。在這種情況下，將在一輪產(chǎn)品調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中根據(jù)市場(chǎng)資源的分配重新分配500多家現(xiàn)有的制造公司和8000多家維修公司。

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國(guó)人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯首次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號(hào)，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，南京舊樓加裝電梯并沒(méi)有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的南京舊樓加裝電梯安全裝置發(fā)揮了作用?！耙磺邪踩?，先生們?！闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。