早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了最原始的升降系統(tǒng),這南寧大理石紋乘客電梯套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化:即一個(gè)平衡物下降的同時(shí),負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年,在法國海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī),這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后,起重機(jī)裝置開始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后,威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降南寧大理石紋乘客電梯,液壓的介質(zhì)是水。
因?yàn)殡娞莅惭b在舊建筑物中的場合是公共場合,所以電梯產(chǎn)品必須選擇牽引式乘客電梯產(chǎn)品,而不是家用電梯,因?yàn)榧矣秒娞菰诟鱾€(gè)方面都具有牽引式乘客南寧大理石紋乘客電梯的性能,例如 作為使用壽命和高度。有些下降,例如牽引機(jī)的繩索直徑不小于普通電梯的40倍,而家用電梯的牽引機(jī)只需要25倍,這對鋼絲繩的使用壽命影響很大。確保選擇由具有相應(yīng)電梯制造許可證資格的電梯制造商生產(chǎn)的南寧大理石紋乘客電梯產(chǎn)品。一些電梯制造商僅生產(chǎn)家用電梯,而沒有獲得電梯制造許可證的資格。
曳引系統(tǒng)包括曳引電動(dòng)機(jī)、曳引繩輪、減速器、制動(dòng)器、曳引機(jī)底座、盤車手輪等。南寧大理石紋乘客電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯南寧大理石紋乘客電梯是電梯運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),借助承載梁通過曳引繩輪,承擔(dān)了所有往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的全部載荷(動(dòng)載、靜載),承重梁多采用工字鋼結(jié)構(gòu)。懸掛補(bǔ)償系統(tǒng)由曳引繩、轎廂和對重的全部結(jié)構(gòu)件、補(bǔ)償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運(yùn)行的主體部件,轎廂是載客和運(yùn)貨的箱體容器。導(dǎo)引系統(tǒng)包括導(dǎo)軌和導(dǎo)靴,引導(dǎo)轎廂和對重作垂直升降運(yùn)動(dòng)。
在考慮電梯配置時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.南寧大理石紋乘客電梯的裝飾應(yīng)簡化,以免花哨2.電梯必須采用節(jié)能配置,易于維護(hù)。3.汽車的面積不應(yīng)太大。乘坐電梯的乘客流量通常不是很大,并且大多數(shù)人同時(shí)乘坐3-5人,因此630kg的電梯就足夠了。4.南寧大理石紋乘客電梯應(yīng)配備停電應(yīng)急裝置。大部分的老建筑是老年人。如果電梯停電,將不可避免地出現(xiàn)緊急情況。此時(shí),停電應(yīng)急裝置可以及時(shí)將乘客從汽車上轉(zhuǎn)移下來,以減少事故發(fā)生。5.電梯盡量配備無障礙功能。
節(jié)能環(huán)保材料在電梯部件中的應(yīng)用已經(jīng)開始出現(xiàn)。永磁同步無齒輪曳引機(jī)和能量反饋裝置正在迅速提高整機(jī)的匹配率。非金屬材料制成的轎廂壁,導(dǎo)輪和牽引輪已投入使用。電梯懸掛系統(tǒng)用扁平的復(fù)合牽引鋼帶代替了傳統(tǒng)的牽引鋼絲繩。另外,由線性電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯也有很大的研究空間。與兩個(gè)電梯共享同一井道的雙電梯已開始運(yùn)行。電梯群控系統(tǒng)更加智能。隨著智能建筑的發(fā)展,電梯的智能群控系統(tǒng)可與建筑物的所有自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備組合成一個(gè)整體智能系統(tǒng)。
1.電梯轎廂或配重導(dǎo)軌引起的抖動(dòng)。如果電梯的主副導(dǎo)軌在安裝時(shí),校正不垂直或使用時(shí)間較長的話,軌道表面將會(huì)磨損,變形,導(dǎo)軌的接縫將錯(cuò)位。2.滑道松動(dòng)或壓桿螺釘松動(dòng)時(shí),在電梯運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生滑道磨損,要求不符合標(biāo)準(zhǔn),會(huì)導(dǎo)致南寧大理石紋乘客電梯晃動(dòng)。3.在整個(gè)過程中,量規(guī)的上部和下部之間會(huì)有很大的誤差。當(dāng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),南寧大理石紋乘客電梯在運(yùn)行過程中的水平晃動(dòng)會(huì)增加。4.松開曳引機(jī)的固定螺栓或減震環(huán)脫落會(huì)松動(dòng)固定螺栓,這將導(dǎo)致電梯在移動(dòng)時(shí)轎廂振動(dòng)。
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