現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。新安舊樓加裝電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。新安舊樓加裝電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

如果轎廂框架或轎廂壁的一部分未緊固，則該部分將容易引起相對(duì)位移，這將導(dǎo)致電梯振動(dòng)。零件堆放不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致配重框架變形。如果直接安裝而不進(jìn)行糾正，將導(dǎo)致新安舊樓加裝電梯抖動(dòng)或異常噪音。電梯轎廂的動(dòng)平衡和靜平衡準(zhǔn)備不充分。靜態(tài)平衡是將新安舊樓加裝電梯停在底層，將轎廂底部的導(dǎo)靴移開，看轎廂是否傾斜；動(dòng)態(tài)平衡是指在電梯運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴緊緊地緊貼在導(dǎo)軌表面，在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生晃動(dòng)或振動(dòng)。當(dāng)然，當(dāng)平衡系數(shù)相差很大時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過程中感覺不舒服或抖動(dòng)。

在電梯的日常維護(hù)中，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩變臟，則必須對(duì)其進(jìn)行清潔。如果有油漬，它會(huì)打滑，并且很容易磨損并造成斷線?！安粫?huì)發(fā)生整個(gè)鋼絲繩斷裂的情況。新安舊樓加裝電梯維修人員一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已磨損到一定程度或股繩斷裂，就需要更換鋼絲繩。假定采取了所有保護(hù)措施甚至是轎廂都發(fā)生了故障，所有的鋼絲繩都斷裂了，整個(gè)轎廂都無法控制地墜落，不會(huì)發(fā)生直接撞到地面的結(jié)果，因?yàn)?a href="/tag/%E6%96%B0%E5%AE%89" target="_blank">新安舊樓加裝電梯底部還裝有緩沖裝置。沒有人希望看到電梯事故的發(fā)生，因此電梯事故的措辭應(yīng)該引起深思。

許多電梯用戶不了解電梯的某些功能，錯(cuò)誤地認(rèn)為電梯壞了，因此他們要求維修，甚至叫119，并抱怨電梯質(zhì)量不好。出現(xiàn)在電梯中的許多“異?！辈皇枪收?，而是新安舊樓加裝電梯本身的保護(hù)功能，電梯沒有壞。滿載不停電梯：為了避免新安舊樓加裝電梯轎廂裝滿后過載，它將不再響應(yīng)下一個(gè)站點(diǎn)的呼出呼叫。超載的電梯不會(huì)走：越來越多的人知道這一點(diǎn)，大多數(shù)進(jìn)入的乘客將能夠自覺地離開。電梯不會(huì)關(guān)閉門或反復(fù)打開和關(guān)閉門：門道或門檻上有雜物以擋住光幕或門觸摸面板。

曳引系統(tǒng)包括曳引電動(dòng)機(jī)、曳引繩輪、減速器、制動(dòng)器、曳引機(jī)底座、盤車手輪等。新安舊樓加裝電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯新安舊樓加裝電梯是電梯運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔(dān)了所有往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的全部載荷(動(dòng)載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結(jié)構(gòu)。懸掛補(bǔ)償系統(tǒng)由曳引繩、轎廂和對(duì)重的全部結(jié)構(gòu)件、補(bǔ)償繩、張緊輪等組成。轎廂和對(duì)重是電梯垂直運(yùn)行的主體部件，轎廂是載客和運(yùn)貨的箱體容器。導(dǎo)引系統(tǒng)包括導(dǎo)軌和導(dǎo)靴，引導(dǎo)轎廂和對(duì)重作垂直升降運(yùn)動(dòng)。