現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。深圳醫(yī)用電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。深圳醫(yī)用電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

2013-2015年是該行業(yè)具有里程碑意義的三年歷史。1986年成立電梯協(xié)會(huì)信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)，全國深圳醫(yī)用電梯需求量為10,000臺(tái)，到2015年已達(dá)到60萬臺(tái)?；仡櫄v史，最可能的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是2008年的國際金融危機(jī)。當(dāng)時(shí)，年產(chǎn)量為46萬輛，進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。盡管基數(shù)很大，但發(fā)展速度也超過了兩位數(shù)。在短短三年內(nèi)，它沖到了70萬臺(tái)。但是，也是在這三年中，深圳醫(yī)用電梯行業(yè)失去了行業(yè)調(diào)整的時(shí)期。如果那年沒有四萬億的投資來推高房地產(chǎn)，那么去庫存化和產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象將被大大削弱。

許多電梯用戶不了解電梯的某些功能，錯(cuò)誤地認(rèn)為電梯壞了，因此他們要求維修，甚至叫119，并抱怨電梯質(zhì)量不好。出現(xiàn)在電梯中的許多“異?！辈皇枪收?，而是深圳醫(yī)用電梯本身的保護(hù)功能，電梯沒有壞。滿載不停電梯：為了避免深圳醫(yī)用電梯轎廂裝滿后過載，它將不再響應(yīng)下一個(gè)站點(diǎn)的呼出呼叫。超載的電梯不會(huì)走：越來越多的人知道這一點(diǎn)，大多數(shù)進(jìn)入的乘客將能夠自覺地離開。電梯不會(huì)關(guān)閉門或反復(fù)打開和關(guān)閉門：門道或門檻上有雜物以擋住光幕或門觸摸面板。

一是建設(shè)專用設(shè)備監(jiān)督管理平臺(tái)，創(chuàng)新監(jiān)督思想，運(yùn)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)施信息管理，實(shí)現(xiàn)科學(xué)，動(dòng)態(tài)，有效的監(jiān)督。二是加強(qiáng)深圳醫(yī)用電梯綜合監(jiān)督，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，嚴(yán)格查處違法行為。三是加強(qiáng)市場準(zhǔn)入，嚴(yán)格執(zhí)行行政許可審批制度，從源頭規(guī)范用人單位的基本條件。第四，嚴(yán)格執(zhí)行深圳醫(yī)用電梯的法定年度檢查，督促檢查機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行法定檢查，不斷提高檢查質(zhì)量。第五，要密切注意電梯應(yīng)急系統(tǒng)的建設(shè)。建立了“12365”電梯應(yīng)急指揮中心。