首先，電氣選型配置不當導致在老住宅中安裝電梯的“先天不足”，并且在使用過程中存在一定的安全隱患。第二，主體對中山吊頂乘客電梯的安全使用管理的責任不明確，安全使用管理的責任難以實現(xiàn)。第三，維修質量不高，電梯故障很多。第四，在中山吊頂乘客電梯的管理不到位，并且難以提取和使用資金進行大修或翻新。第五，電梯應急救援機制不健全，事故預防和應急能力不足。這些問題直接威脅人民生命財產安全，影響人民生活質量。

在電梯的日常維護中，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩變臟，則必須對其進行清潔。如果有油漬，它會打滑，并且很容易磨損并造成斷線?！安粫l(fā)生整個鋼絲繩斷裂的情況。中山吊頂乘客電梯維修人員一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已磨損到一定程度或股繩斷裂，就需要更換鋼絲繩。假定采取了所有保護措施甚至是轎廂都發(fā)生了故障，所有的鋼絲繩都斷裂了，整個轎廂都無法控制地墜落，不會發(fā)生直接撞到地面的結果，因為中山吊頂乘客電梯底部還裝有緩沖裝置。沒有人希望看到電梯事故的發(fā)生，因此電梯事故的措辭應該引起深思。

中國電梯行業(yè)的發(fā)展空間仍然很大，充滿信心。原因有很多：1.電梯產品的特性決定了售后市場的同比增長。到2015年底，中國的中山吊頂乘客電梯數(shù)量將超過400萬臺。2.超過15年的中山吊頂乘客電梯的累積數(shù)量將增加，翻新的數(shù)量將顯著增加。3.取消政策和提高標準將創(chuàng)造新的增長。4.對公共交通，公共建筑和人口城市化的覺醒需求仍將創(chuàng)造新的增長。在這種情況下，將在一輪產品調整和產業(yè)結構調整中根據(jù)市場資源的分配重新分配500多家現(xiàn)有的制造公司和8000多家維修公司。

一是建設專用設備監(jiān)督管理平臺，創(chuàng)新監(jiān)督思想，運用大數(shù)據(jù)平臺，實施信息管理，實現(xiàn)科學，動態(tài)，有效的監(jiān)督。二是加強中山吊頂乘客電梯綜合監(jiān)督，加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，嚴格查處違法行為。三是加強市場準入，嚴格執(zhí)行行政許可審批制度，從源頭規(guī)范用人單位的基本條件。第四，嚴格執(zhí)行中山吊頂乘客電梯的法定年度檢查，督促檢查機構依法進行法定檢查，不斷提高檢查質量。第五，要密切注意電梯應急系統(tǒng)的建設。建立了“12365”電梯應急指揮中心。

2013年，中國電梯數(shù)量突破300萬臺，人均數(shù)量達到全球平均水平，標志著中國垂直運輸領域的新高度。但是，這項成就既令人興奮又體貼。因為與此同時，中山吊頂乘客電梯行業(yè)20多年的20％以上的增長率已進入變速期，進入了10％以上的中速發(fā)展階段，2013年的增長率為14％。2014年，受土地存量限時發(fā)展和迫切需要完成在建住宅地址累計這兩個因素的推動，中山吊頂乘客電梯市場繼續(xù)保持11.3％的快速增長，總產量出口71.4萬輛，出口近7萬輛。超越了我們的期望，達到了歷史新高點。

機房應由維護和維修人員管理。其他非專業(yè)人士不得隨意輸入。機房應上鎖并標有“機房較重，不允許閑人進入”字樣。機房必須確保沒有雨雪侵襲，良好的通風和隔熱性能，除濕設備應保持清潔，干燥，無塵和腐蝕性氣體。除檢查和維護所需的工具和設備外，不應有其他物品。中山吊頂乘客電梯轎廂導靴的清潔和潤滑。每個人都知道導靴在導軌上運行，并且導靴上有一個油杯。為了防止乘客中山吊頂乘客電梯產生摩擦噪音，必須給油杯加油并定期清潔導靴，并清潔轎廂。